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不说不知道这5款“普通车”都要加98号汽油想下手的注意了
众所周知,目前国内的汽油标号有92号、95号、98号三种的,这些标号体现的是汽油的辛烷值,标号越高意味着辛烷值更高、抗爆性能越好、燃烧效果越明显。当然,价格也会越贵。
一般来说,10-20万级的普通家用车,基本都是使用92号汽油的;而豪华品牌、高增压的发动机,则常常要95号汽油。至于烧号称“贵族汽油”-98号汽油的,基本都是超跑、超级豪车。
不过,往往会有特例。最近,疆哥仔细地查阅资料时,却意外地发现真的有不少特殊的例子。今天,疆哥就来给大家盘点一下,那些用98号汽油的“普通车型”。
作为途观L)的兄弟车型,大众探岳在市场上一直都有很高的热度和销量。而为何会有这个热度,除了有大众光环在起作用之外,它那优惠后比)、)等紧凑型SUV还要便宜的终端售价,起到了同样关键的作用。
众所周知,大众1.4T和2.0T都是烧95号汽油的。确实,之前旧款的探岳的确是全系烧95号的,但在升级成2021款之后,它的2.0T版本车型,就变成了推荐加98号汽油。
值得一提的是,因市区行驶颗粒捕捉器易堵塞,带来的油耗大幅升高问题,大众探岳已“荣登”三月汽车投诉量榜首。不知道汽油标号的变更,是否跟近期探岳的“颗粒捕捉器事件”有关呢?
提起MINI,相信很多车友会想到那大名鼎鼎的MINI车友会,里面可谓“美女如云”。但其实除了车友会之外,MINI身上,其实还存在许多知识点的。
再比如,它的JOHN COOPER WORKS(JCW赛道版)系列车型当中,有一些车是要烧98号汽油的,分别是JCW CLUBMAN(旅行版,俗称夜店男)和JCW COUNTAYMAN(SUV版,俗称乡巴佬)。要知道,百万级的宝马(X7、7系)都不用烧98,这几十万的小宝MINI还要用98“服侍”,看来玩车有时候还得付出点代价。
值得一提的是,同属JCW系列的MINI JCW)(32.58-36.18),在完成改款升级之后(2021款和2022款),则只需要烧95号汽油。
作为首款国产AMG,同时也是最便宜的AMG车型,奔驰AMG A35L注定是带有争议色彩的。虽然40万左右的起售价,拉近了很多人拥有AMG的愿望,但却避免不了被其他AMG车主“鄙视”,此前网上还爆出了过某A35L车主被踢出群聊的“段子”。
被排挤的原因,其实还是因为被贴上了“国产”的标签。而且新车定位是性能钢炮,国产后进行了加长,虽说在空间迎合了中国家庭的需要,但却被吐槽丢失了原汁原味的操控性。
此外,新车搭载2.0T原装进口涡轮增压发动机,最大马力306Ps,最大扭矩400牛米,性能是不俗,但由于没有实现“一人一机”,没少挨喷。不过,在这里疆哥插一句,进口的奔驰AMG C43、AMG E53等部分车型,其实也没有专属的发动机铭牌的。
除了没铭牌外,奔驰A35L AMG这款发动机还有一个重要的知识点——得烧98号油!进口A级AMG、C级AMG、E级AMG(百万以下版本)等车型都还烧95号油,国产的居然就要烧98号,估计那些AMG车主都没想到吧。
作为奥迪运动部门当之无愧的“拳头”产品,奥迪S3在业内的知名度还是很高的。虽然该车是在A3的基础上打造出来的,外观、内饰上两者也都十分相似,但是在性能层面,两者却是完全不同的。
例如底盘这一块,全新S3就采用了前麦弗逊+后四连杆的悬架,并且配备了电磁可调减振器。相比普通A3,奥迪全新S3的车身降低了15mm。与此同时,可变转向比的渐进式转向系统,也出现在全新S3上。当方向盘旋转的角度越大,转向就越直接,方便驾驶员激烈操作。
而动力这块,全新S3则是用上了改良后的2.0T发动机,通过改良,这个发动机的最大马力从旧款290匹提升到了310匹,最大扭矩也由380牛·米提升到400牛·米,大号涡轮增压器可提供1.8Bar的高压空气,并且直喷系统的喷油压力也达到了350Bar。配合上7速S-Tronic变速箱和奥迪quattro四驱系统后,全新S3的零百加速被压缩到了4.8秒。
另外一个变化是,发动机所需的燃油标号,由之前的95号,变成了98号!S4、S5、S6、S7、S8等车型都还用95号汽油,这款最便宜的S3却用上了98号汽油,奥迪的这波操作,着实有点骚。好在新S3还未国产上市,后续还有改动的可能,不然引进后大家可能真的要喷它了。
虽然加98号汽油时,基本都不需要排队。但如果每次都要加98号汽油,心里是否会有些别扭呢?幸亏用98号汽油的“平民车”并不多,大部分厂家都有考虑到的消费者的需求问题。
当然,实际上在买车时不应该只考虑车子是烧哪个汽油,更重要是从车价、安全性、个人喜好的方面出发去进行购买才是对的,毕竟车都买了,还差那点钱吗?不过话又说回来,如果买了之后才发现要烧98号油,你能不能接受呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述车型的看法。
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